Jestem ciekaw czy na wiosnę przed oficjalną datą zakończenia inwestycji pojawią się na terenie naszego miasta odblaski w oznakowaniu poziomym? W stronę Góry Kalwarii są, u nas mimo obecności w dokumentacji póki co brak.

andrew
Światła przy Konstancji działały może z tydzień po naprawie i znowu ktoś skosił sygnalizator tak skutecznie, że całkowicie wygasły. Ciekawe ile tym razem będziemy czekać na naprawę.

No tak ile raz można naprawiać to nie jest w ramach gwarancji a ktoś płacić musi . Niech winny się przyzna z drugiej strony ciekawe kto ponosi odpowiedzialność za takie niespodzanki ??

Naprawić trzeba, zarządca drogi jest odpowiedzialny za właściwe funkcjonowanie świateł i ile razy by to ktoś skosił tyle razy mają obowiązek to naprawić. Oczywiście o zwrot kosztów jak najbardziej powinni zwrócić się do winowajcy, ale to nie może nigdy warunkować naprawy.

pójdzie z OC sprawcy.

Przydałyby się tam pulsujące żółte światła ostrzegawcze jak nie działają podstawowe. Skręt w stronę PSE to ruletka.

A ja myśle że przydałyby się oświetlenie przejść dla pieszych bo te bańki co są na wysepkach to zasłaniają pieszych i o zmroku nie widać pieszego na na wysepce ktura powinna zapewniać bezpieczęństwo pieszemu a przejście dla pieszych przed mostem to przeprawa ciemno nic nie widać a miały być lampy dwuramienne i niema do tej pory

na obrazkach proje,towych mostu generalnie widac bylo wiecej latarni, moze zmienil sie projekt w miedzyczasie.

Dobrym rozwiązaniem jest wymiana żarówki z ,,pomarańczowej" na białą na lampie która jest tuż lub blisko przejścia przykład możemy zobaczyć na pasach przy szkole na bielawskiej . Jadąc samochodem widze lepiej czy ktoś na nich jest czy nie . Być moze to działania szoły .

Rozwiazanie nieważne. Ważny jest efekt, ważne żeby było jaśniej.
To co teraz można zaobserwować po zmroku w okolicach przejść to porażka. Dobrze byłoby, żeby nasze władze zwróciły na to uwagę i zainterweniowały, zanim dojdzie do jakiejś tragedii...

Widać władz jakoś wogóle to nie interesuje, na tym rondzie ciemno po zmroku, a światłami nikt się nie zainteresował już chyba od dwóch tygodni, nawet pulsującego żółtego nie ma.

Swoją drogą, na odcinku od Mirkowskiej do PSE już są pozarywane studzienki. Dobrze, że tego ostatecznego odbioru chyba nie było - może poprawią?

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

i pasy są miejscami prawie niewidoczne.

O budowie Puławskiej Bis (S7), która przejmie znaczną część ruchu z południa kraju do Warszawy: [nadwisla.pl]

jakies twarde* fakty w kwestii 721 ?

* twarde, czyli uzgodnione i wdrażane w konkretnych terminach, z uwzględnieniem zmian mpzp i eliminacji (?) tirów z kurortu

GDDKiA się przygotowuje... czyli koło 2020 może się w końcu namyśli ;)

[www.takdlas7.pl]
rozeslij znajomym

o co chodzi - mozna było przeczytać w Nad Wisłą, link wyżej podał T.Zymer, na wszelki wypadek podaję jeszcze raz: [nadwisla.pl]

rozumiem, że ani samorząd & UMiG K-J, ani zarząd Spółki Uzdrowisko nie zajmuje się ul.Pułaskiego, będącą częścią 721 (w granicach gminy/ kurortu)

chyba mieszają się Państwu drogi, bo piszecie w wątku 724, o:
- drodze S7, która przez naszą gminę nie bedzie przebiegać,
- remoncie ul. Pułaskiego czyli obecnej 721,
- trasie mostowej czyli nowego przebiegu 721 przy torach
- obwodnicy Konstancina i Góry Kalwarii czyli nowego przebiegu 724
proponuje rozdzielić wątki żeby wszyscy wiedzieli o czym piszą, teraz chyba powinna być na topie trasa mostowa w związku ze zmianą planu województwa, jest okazja żeby głośno powiedzieć że nie chcemy trasy mostowej przez środek uzdrowiska, bo na takiej trasie napewno nikt nie wprowadzi zakazu dla Tirów

Wątki nie do końca się mieszają, ponieważ:

1) ten wątek ma ostatnio podtytuł "TIRy na 724 i 721"
2) jakiekolwiek ruchy czy przebudowy na drodze nr 721 będą miały bezpośredni wpływ na natężenie ruchu na drodze nr 724, ponieważ bardzo znaczna część tego ruchu (obecnie - większość) napływa od strony Piaseczna
3) budowa trasy S7 istotnie odciąży ruch na innych trasach wiodących z południa do Warszawy i może być znakomitym argumentem w działaniach na rzecz ograniczenia ruchu pojazdów ciężkich na drodze nr 724, która jest niemal równoległa do S7 i odległa od niej tylko o kilka kilometrów.

Osobny wątek o Trasie Mostowej założyłem na tym forum latem 2005 roku jeszcze jako "Jarek". Wtedy na forum wypowiadał się w tej sprawie nawet poseł Piechociński. Wątek "zgubił się" przy kolejnych przebudowach forum i nie mogę odnaleźć tamtej dyskusji w archiwum, a była ciekawa.

DO OLI:
1) Jest uzgodnione z MZDW, że w tym roku wzdłuż drogi nr 721 ma zostać wykonany tymczasowy ciąg pieszy z destruktu asfaltowego - była już o tym mowa w którymś wątku.
2) Jeśli chodzi o ruch ciężki, to po wprowadzeniu ograniczenia na drodze nr 724 do 12 ton, jeśli to ograniczenie będzie odpowiednio egzekwowane, trzeba będzie jeszcze wprowadzić analogiczne ograniczenie na Bielawskiej i Mirkowskiej i wtedy już tiry przez Konstancin nie będą miały którędy wyjeżdżać z Jeziorny, a zatem ich obecność na drodze nr 721 nie będzie miała sensu nawet, gdyby zarząd wiojewództwa nie wprowadził osobnego ograniczenia na tej drodze.
3) Pisze Pani o "twardych faktach" w sprawie drogi nr 721. Często, zeby zaistniały "twarde fakty", potrzebna jest twarda postawa i twarda pięść. Jeśli władz gminy nie będzie stać na taką twardość, to znowu pozostaje Volksfaust, czyli pięść społeczna, niestety w formach, których ani władze powiatowe, ani wojewódzkie nie lubią, czyli masowo-medialnych.

Wątek o 721 w archiwum: [www.konstancin.com]

Wątek o 724 w archiwum: [www.konstancin.com]

Przepraszam, nie mam czasu dalej szukać, możliwe, że coś jeszcze jest.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.