w archiwum jest wątek, w którym była mowa o obiecywanej ścieżce wzdłuż Jeziorki.

Zaczerpnęłam wiadomości u źródła:
Przedsięwzięcie będzie realizowane przez Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Zlewni Rzeki Jeziorki.

Gminy/powiaty - człokowie stowarzyszenia płacą składki i m.in. stąd będzie kasa na ścieżkę.

Dokumentacja poszła do aktualizacji i przewiduje się że w przyszłym roku w drodze przetargu zostanie wyłoniony wykonawca. Prace pradwdopodobnie potrwaja 2 lata.

a jaką będzie miała długość? i skąd dokąd będzie biegła? Piaseczno - ujście Jeziorki do Wisły?

Mówiono o tym na Walnym Zgromadzeniu członków Stowarzyszenia w marcu 2011

"(...)
Poza wyborem nowych władz na spotkaniu poruszono temat realizacji projektu budowy ścieżki rowerowej wzdłuż rzeki Jeziorki, który ruszy prawdopodobnie jeszcze w tym roku. Zakłada on powstanie blisko 160 km tras rowerowych. Pomysł ten zakłada budowę głównej ścieżki o długości 73 km wzdłuż Jeziorki oraz dziewięć ścieżek, które będą się łączyć z nitką główną szlaku dla rowerzystów. "

Chyba trochę się opóźni, bo - jak się dziś dowiedziałam - projekt musiał być aktualizowany i właśnie teraz to się odbywa

----- Original Message -----
From: "Michał Wiśniewski"

To: "'BRM'" <brm@um.warszawa.pl>

Cc: "'Antczak Robert'" <rantczak@um.warszawa.pl>; <sekretariatprezydenta@um.warszawa.pl>; <gabinetprezydenta@um.warszawa.pl>; <wydzialprasowy@um.warszawa.pl>; <redakcja@Piaseczno24.net>; <redakcja@konstancin24.eu>; <poczta@konstancin.com>; <redakcja@nadwisla.pl>; <listy@naszemiasto-fmk.pl>; <redakcja@kurierpoludniowy.pl>; <itvpiaseczno@wp.pl>; <janusz@piechocinski.pl>; <exams@orange.pl>; <boguslawkomosa@xxxxxxx>; <m.pw@wp.pl>; <twoj.szeryf@gmail.com>; <urzad@konstancinjeziorna.pl>; <kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl>; "'Ryszard Machałek'" <rmachalek@konstancinjeziorna.pl>; "'Michał Lewandowski'" <Michal.Lewandowski@konstancinjeziorna.pl>; ; "'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'" >;

Sent: Saturday, January 28, 2012 10:59 PM

Subject: dotyczy budowy ścieżek rowerowych pomiędzy Powsinem i granicą Konstancinia-Jeziorny - prośba o aktualną informację

Szanowni Państwo,
Minęło wiele miesięcy a nie otrzymałem odpowiedzi w poniższej kwestii.
Proszę o informację w trybie dostępu do informacji publicznej

Z poważaniem,
Michał Wisniewski


-----Original Message-----
From: Michał Wiśniewski

Sent: Monday, October 17, 2011 10:09 PM

To: 'BRM'

Cc: 'Antczak Robert'; 'sekretariatprezydenta@um.warszawa.pl';
'gabinetprezydenta@um.warszawa.pl'; 'wydzialprasowy@um.warszawa.pl';
'redakcja@Piaseczno24.net'; 'redakcja@konstancin24.eu';
'poczta@konstancin.com'; 'redakcja@nadwisla.pl'; 'listy@naszemiasto-fmk.pl';
'redakcja@kurierpoludniowy.pl'; 'itvpiaseczno@wp.pl';
'janusz@piechocinski.pl'; 'exams@orange.pl'; 'boguslawkomosa@xxxxxxxxxxxl';
'm.pw@wp.pl'; 'twoj.szeryf@gmail.com'; 'urzad@konstancinjeziorna.pl';
'kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl'; 'Ryszard Machałek'; 'Michał
Lewandowski'; 'Tomasz Zymer - Akademia MontessoriKonstancin'; 'M.P.W.'

Subject: dotyczy budowy ścieżek rowerowych pomiędzy Powsinem i granicą Konstancinia-Jeziorny - prośba o aktualną informację

Szanowni Państwo,
W połowie sierpnia zostało otrzymałem pismo (w załączeniu), z którego wynika, że Biuro Rozwoju Miasta w porozumieniu z Biurem Drogownictwa i Komunikacji miało przeanalizować możliwe rozwiązania kwestii budowy ścieżki rowerowej pomiędzy Powsinem i granicą Konstancina-Jeziorny.
Stąd wnioskuję, że konsultacje się odbyły i będę zobowiązany za informacje o planowanym terminie budowy tej ścieżki rowerowej.


Z poważaniem,
Michał Wiśniewski

Pismo, które p. Michał otrzymał z BRM

From: "Michał Wiśniewski"

To: "'BRM'" <brm@um.warszawa.pl>

Cc: "'Antczak Robert'" <rantczak@um.warszawa.pl>; <sekretariatprezydenta@um.warszawa.pl>; <gabinetprezydenta@um.warszawa.pl>; <wydzialprasowy@um.warszawa.pl>; <redakcja@Piaseczno24.net>; <redakcja@konstancin24.eu>; <poczta@konstancin.com>; <redakcja@nadwisla.pl>; <listy@naszemiasto-fmk.pl>; <redakcja@kurierpoludniowy.pl>; <itvpiaseczno@wp.pl>; <janusz@piechocinski.pl>; <exams@orange.pl>; <boguslawkomosa@tlen.pl>; <m.pw@wp.pl>; <twoj.szeryf@gmail.com>; <urzad@konstancinjeziorna.pl>; <kazimierz.janczuk@konstancinjeziorna.pl>; "'Ryszard Machałek'" <rmachalek@konstancinjeziorna.pl>; "'Michał Lewandowski'" <Michal.Lewandowski@konstancinjeziorna.pl>; <boguslawkomosa@tlen.pl>; "'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'" <tomekz@aktywnaedukacja.pl>; "'M.P.W.'" <m.pw@wp.pl>; <kontakt@masa.waw.pl>; <siskom@siskom.waw.pl>; <a.struzik@mazovia.pl>; <urzad_marszalkowski@mazovia.pl>; <m.milewska@mazovia.pl>; <wieslaw.raboszuk@mazovia.pl>

Sent: Monday, February 06, 2012 5:55 PM

Subject: RE: dotyczy ścieżki rowerowej wzdłuż drogi 724


Szanowny Panie Dyrektorze,
dziękuję za odpowiedź, którą przesyłam również do innych osób umieszczonych w kopii mojego maila oraz dołączam przedstawicieli województwa, masy krytycznej oraz SISKOM.

Wydaje mi się, że zarówno w Polsce jak w Warszawie jest wiele inwestycji wykonanych w 99% i przez długie lata brakuje tego 1%, który zasadniczo zmienia efekty.
W przypadku tej drogi tym bardziej nie rozumiem kosztownego remontu - ul przyczółkowej w Powsinie, w ramach której powstała ścieżka rowerowa - przebudowy drogi 724, w której stroną było miasto stołeczne Warszawa, w ramach której również powstałą ścieżka rowerowa.

Proszę zwrócić uwagę na coraz większe zainteresowanie drogą rowerową mieszkańców Wilanowa, którzy finał dojazdu do Konstancina muszą pokonać albo wraz z szybko jadącymi samochodami, albo po dziurawym poboczu. Coraz liczniej są to rodziny z dziećmi.

Tak nie wiele i w sumie za nie duże pieniądze potrzeba, aby stworzyć spójny i bezpieczny system.


Z poważaniem,
Michał Wiśniewski



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2012-02-09 17:01 przez mania.

From: "Michał Wiśniewski"

To: <ljaworski@radny.um.warszawa.pl>; <jaworski.lech@gmail.com>; <amakles@radny.um.warszawa.pl>; <ztrebicka@radny.um.warszawa.pl>; <mwasik@radny.um.warszawa.pl>; <mwyszynski@radny.um.warszawa.pl>; <hkrolak@wp.pl>; <anna_drewniak@op.pl>; <krzyzanowski.rafal@wp.pl>; <stanislaw.orzel@intone.pl>; <katarzyna.radzikowska@onet.pl>; <dszelag@poczta.onet.pl>; <emasny@radny.um.warszawa.pl>; <ojohann@radny.um.warszawa.pl>; <swierzbicki@radny.um.warszawa.pl>; <emalinowska@radny.um.warszawa.pl>

Cc: <gabinetprezydenta@um.warszawa.pl>; <wydzialprasowy@um.warszawa.pl>; <redakcja@Piaseczno24.net>; <redakcja@konstancin24.eu>; <redakcja@nadwisla.pl>; <listy@naszemiasto-fmk.pl>; <redakcja@kurierpoludniowy.pl>; <itvpiaseczno@wp.pl>; <warszawa.internet@agora.pl>; <janusz@piechocinski.pl>; <boguslawkomosa@XXXXXX>; <urzad@konstancinjeziorna.pl>; "'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'" <tomekz@aktywnaedukacja.pl>; <twoj.szeryf@gmail.com>; "'M.P.W.'" <m.pw@wp.pl>; <kontakt@masa.waw.pl>; <siskom@siskom.waw.pl>

Sent: Saturday, February 18, 2012 7:29 AM

Subject: FW: dotyczy ścieżki rowerowej wzdłuż drogi 724



Szanowni Państwo Przewodniczący i Wiceprzewodniczący Rady Urzędu Miasta Warszawy,
Szanowni Państwo Radni Urzędu Miasta Warszawa z okręgu nr 8 Wilanów,
Szanowni Państwo Radni Dzielnicy Wilanów,

Zwracam się z prośbą o wsparcie wysiłków w zbudowaniu brakującego łącznika ścieżki drogi rowerowej wzdłuż drogi 724.
Jak zapewne Państwo wiecie wielu mieszkańców Konstancin oraz Wilanowa korzysta z tej drogi szczególnie podczas wiosennych i letnich weekendów.
Biorąc pod uwagę całą długość ścieżki z Wilanowa do Konstancinia brakuje niewiele, a jednocześnie alternatywą jest jazda jedynie po niebezpiecznej dla rowerzystów ulicy dwujezdniowej lub po dziurawym, nieutwardzonym poboczu. Jedno i drugie stanowi problem, szczególnie jadąc z dziećmi.

Jestem pewien, że dokończenie tej inwestycji leży w możliwościach finansowych Warszawy, nawet w tym roku.

Jak wynika z poniższej korespondencji oraz załącznika biuro finansowe w standardowy sposób potraktowało sprawę.
Jednocześnie dodam, że pierwsze pytania w przedmiotowej sprawie pojawiły się w połowie 2011 przy okazji nacisków na szybsze rozpoczęcie prac przy poszerzeniu drogi 724 na odcinku należącym do miasta.

Wierzę w Państwa pomoc i zaangażowanie.

Pozostaję z poważaniem,
Michał Wiśniewski
________________________________________________________________

do pisma p. Michał dołączył odpowiedź BRM z 18 sierpnia 2011 - prezentowaną w tym wątku 29 stycznia br.
oraz tą:

Konsekwencja i nieustępliwość pana Michała są godne podziwu. Może w końcu przyniosą efekty. Na razie jednak postawa urzędników powiatowych i stołecznych w kwestiach poruszanych przez p. Michała przypomina dzialanie takich starych gier typu jednoręki bandyta, gdzie cały mechanizm był nastawiony wyłącznie na zbijanie piłek grającego. To Biuro Rozwoju mogliby spokojnie przemianować na Komisję Sięniedajstwa. Sięniedajstwo jest obecnie najbardziej czasochłonnym i strategicznym elementem działania admiistracji na szczeblu lokalnym. Może znowu należałoby przyznać w świetle kamer parę prześmiewczych orderów urzędnikom, np.Grand Prix w kategorii Najkosztowniejszych Zmarnowanych Inwestycji w konkursie "Ścieżka Donikąd".

To może do komisji sięnienadajstwa polecić niektórych doświadczonych w tym względzie kcińskich urzędników, że nie wymienię po nazwisku...

eee tam...znowu malkontenci...
przecież Konstancin jest częścią poważnych planów pedałowania wzdłuż Wisły od jej źródeł do spływu do morza!

[wyborcza.pl]

"
"Nadwiślański Szlak Rowerowy" wzdłuż lewego brzegu rzeki będzie miał ponad 28 km; będzie się ciągnął od Łomianek do Konstancina-Jeziorny"
problem tylko, że...do Wilanowa miastowi będą musieli pojechać przez wsie nadwiślańskie...i też nie ścieżką rowerową a ulicą dalej bez chodnika albo wałem...

From: "Michał Wiśniewski"

To: <ljaworski@radny.um.warszawa.pl>; <jaworski.lech@gmail.com>; <amakles@radny.um.warszawa.pl>; <ztrebicka@radny.um.warszawa.pl>; <mwasik@radny.um.warszawa.pl>; <mwyszynski@radny.um.warszawa.pl>; <hkrolak@wp.pl>; <anna_drewniak@op.pl>; <krzyzanowski.rafal@wp.pl>; <stanislaw.orzel@intone.pl>; <katarzyna.radzikowska@onet.pl>; <dszelag@poczta.onet.pl>; <emasny@radny.um.warszawa.pl>; <ojohann@radny.um.warszawa.pl>; <swierzbicki@radny.um.warszawa.pl>; <emalinowska@radny.um.warszawa.pl>

Cc: <gabinetprezydenta@um.warszawa.pl>; <wydzialprasowy@um.warszawa.pl>; <redakcja@Piaseczno24.net>; <redakcja@konstancin24.eu>; <redakcja@nadwisla.pl>; <listy@naszemiasto-fmk.pl>; <redakcja@kurierpoludniowy.pl>; <itvpiaseczno@wp.pl>; <warszawa.internet@agora.pl>; <janusz@piechocinski.pl>; <boguslawkomosa@xxxxx.pl >; <urzad@konstancinjeziorna.pl>; "'Tomasz Zymer - Akademia Montessori Konstancin'" <tomekz@aktywnaedukacja.pl>; <twoj.szeryf@gmail.com>; "'M.P.W.'" <m.pw@wp.pl>; <kontakt@masa.waw.pl>; <siskom@siskom.waw.pl>

Sent: Wednesday, February 22, 2012 8:43 PM

Subject: RE: dotyczy ścieżki rowerowej wzdłuż drogi 724


Szanowni Państwo,
z uwagi na najnowsze informacje dot. strategicznych planów wydanie prawie 20 mln na drogi rowerowe przez miasto stołeczne Warszawa od Łomianek do Konstancina
[wyborcza.pl]
bulwarow_wislanych.html) uważam, że jak najbardziej właściwym krokiem jest budowa brakującego odcinka

Od końca wschodniej ścieżki rowerowej przy drodze 724 (wydłużonej o 144 m ścieżki budowanej przez Miasto Warszawa) do ścieżki rowerowej w Powsinie (okolice Stacji Shell) pozostaje ok. 400 m.
Przy założeniu, że jest to ścieżka dwukierunkowa o szerokość 2 m, całkowita powierzchnia tej ścieżki wyniosłaby ok. 800m2. Przy założeniu, że 1 m2 ścieżki asfaltowej kosztuje ok. 120 PLN (wraz z projektem) całkowity koszt jej wybudowania zamknąłby się maksymalną kwotą 100 tys. PLN. Tym bardziej, że ścieżka poprowadzona byłaby w pasie drogowym - a zatem nie ma potrzeby wykupu gruntów.

Wydatek 100 tys. PLN w celu "ekologicznego" połączenia 2 miast nie wydaje się wydatkiem olbrzymim, tym bardziej, że miasto poniosło spore koszty na wybudowanie (niezłej zresztą) ścieżki rowerowej w Powsinie, która też kończy się w polu.
Co stoi na przeszkodzie, aby połączyć ścieżkę z drogi 724 z nowowybudowaną ścieżką rowerową w Powsinie uzyskując spójną sieć rowerową w tej okolicy (połączenie Warszawy z Konstancinem, Piasecznem i okolicznymi miejscowościami).

Liczę na zainteresowanie i wsparcie budowy brakującego odcinka

Z poważaniem,
Michał Wiśniewski

Otwórz wypożyczalnię rowerów. Wiadomość z oficjalnej strony gminnej:

04-07-2012

"Urząd Miasta i Gminy Konstancin-Jeziorna poszukuje firm lub osób fizycznych zainteresowanych utworzeniem i prowadzeniem na terenie miasta punktu wypożyczania rowerów. Szczegółowych informacji udziela Ryszard Machałek, zastępca burmistrza gminy Konstancin-Jeziorna. Tel.: 22-756-48-10 (sekretariat UMiG)."

Pomysł godny uwagi. Myślę, że chętni znaleźliby się łatwiej, gdyby w gminie były już wytyczone liczne bezpieczne i wygodne szlaki rowerowe, po których mogliby poruszać się przyjezdni i mieszkańcy. I gdyby warszawscy amatorzy jazdy na rowerach mogli do nas wygodnie dojechać komunikacją miejską.
____________________________________

Póki co, zamiast dojeżdżać tu kursującym raz na pół godziny w szczycie dusznym staruszkiem-ikarusem w tłoku, można zdecydowanie szybciej i wygodniej dostać się z Warszawy do Jeziorny i dalej do Konstancina własnym rowerem. Polecam przewóz roweru metrem i potem trasę przez Las Kabacki - ścieżką rowerową z Kabat do stacji techniczno-postojowej metra, dalej brzegiem lasu do przedłużenia ul. Nowoursynowskiej, tym traktem przez las i obok Parku Kultury w Powsinie prosto do rozwidlenia dróg w miejscu, gdzie w lewo skręca wyasfaltowana częściowo alejka do Ogrodu Botanicznego (do tylniego wejścia). Dalej przy ładnej pogodzie: 70 metrów przed furtką Ogrodu w dół ze skarpy i dalej ulicami Opieńki-Wczasową-Borową-Warszawską do centrum Konstancina. Po deszczach ul. Opieńki jest nieprzejezdna i nieprzechodnia (błoto aż za kolana); wówczas lepsza będzie trasa na tyłach Ogrodu Botanicznego ulicą Muchomora. Tą samą ulicą można jechać dalej przez Wygon, przez laski i pola, przekroczyć tory i ulicę Skolimowską, by obok stawów dostać się do Parku Zdrojowego i centrum Konstancina. Nie polecam natomiast jazdy Działkową ani Prawdziwka i Głowackiego - za duży ruch samochodów, za wąsko.

Na wspaniałe tereny nadwiślańskie, jeśli ktoś nie chce jechać wałem od samej Warszawy, najłatwiej dostać się od metra opisaną wyżej trasą do Parku Kultury w Powsinie i dalej Przekorną-Rosochatą przez Powsin do Kępy Okrzewskiej lub Opieńki-Wczasową-Borową-Warszawską-Mirkowską (na odcinku od ronda przy Borowej do mostu - ścieżka rowerowa) w kierunku Habdzina lub przez łąki do Obór. Alternatywna trasa: od Ogrodu Botanicznego Sadową, dalej Saneczkową ze skarpy do Mirkowskiej - omijamy w ten sposób bardzo nieprzyjemny ruch na Borowej i Warszawskiej.

Inicjatywę pana burmistrza popieram, choć bardzo ciekaw jestem, czy znajdzie się osoba, która zobaczy w tym opłacalny interes.

mimo obiecanek nie ma ścieżki wzdłuż Pułaskiego, cykliści jeżdżą albo błotnisto-piarżystym poboczem, albo blokują pas (wąski, łatany, dziurawy drogi przelotowej). Od burmistrza oczekuję konkretnego zadbania - w pierwszej kolejności - o podstawowe potrzeby mieszkańców (cywilizowany dojazd z obrzeży do ratusza, przychodzni, sklepu), a w drugiej - pomysłów na sportowo-turystyczne atrakcje w "perle Mazowsza"

najpierw ktoś musi takie coś przeczytać na stronie gminnej.

Jak się ogłasza przetarg to jest on automatycznie ogłaszany na wielu różnych specjalistycznych stronach. A tak, ot kolejna notka na gminnej stronie którą obejrzy ze 20 osób.

Tomasz Zymer
Póki co, zamiast dojeżdżać tu kursującym raz na pół godziny w szczycie dusznym staruszkiem-ikarusem w tłoku, można zdecydowanie szybciej i wygodniej dostać się z Warszawy do Jeziorny i dalej do Konstancina własnym rowerem. Polecam przewóz roweru metrem i potem trasę przez Las Kabacki

Z rowerem do wagonu metra można wejść tylko gdy rower nie przeszkadza innym pasażerom. Kolejna rzecz - już widzę jak bym chciał wysiąść potem np. na stacji metra racławicka i 20 osób musiałoby by wyjść ze mną. Do tego to wszystko np: w garniturze ;-)

Myślę, że chętni znaleźliby się łatwiej, gdyby w gminie były już wytyczone liczne bezpieczne i wygodne szlaki rowerowe, po których mogliby poruszać się przyjezdni i mieszkańcy

gdyby... wczoraj zrobiłem sobie z Habdzina rundę do Piaseczna przez Bielawę, Kierszek, Józefosław aż do jednego z hipermarketów...w zasadzie ani kawałka ścieżki rowerowej! (z wyjątkiem krótkiego odcinka Mirkowskiej od ronda Bielawska do Klarysewa)...najbardziej niebezpiecznie (jechałem z dziećmi) było na drodze na Kierszku...nie dość, że brak jakiejkolwiek ścieżki rowerowej to jeszcze jedzie się momentami po asfalcie, który położono tylko na polowie szerokości utwardzonej drogi...a samochody mknąć chcą i rowerzyści im najwyraźniej przeszkadzają...
Wracałem z kolei po niedawno wyremontowanej od zera drodze powiatowej przez Chylice...ani kawaleczka ścieżynki...
Później zrobiłem za to rundkę po najlepszej ścieżce rowerowej w mieście (a w zasadzie na wsi) bo na drodze przywałowej Ciszyca-Gassy (zwanej 'bąkówką')...ale i tam po ciemoku wjechałem w jakieś dwie dziury...a zdaje się, że to dość nowa inwestycja...
Przyjezdnych spodziewamy się głównie w parku a tam zdaje się zakaz poruszania się jednośladami napędzanymi siłą mięśni...
Ale w sumie...jak wypożyczalnia powstanie to może i nam ścieżki wybudują?

Mixiorek

Tomasz Zymer
Póki co, zamiast dojeżdżać tu kursującym raz na pół godziny w szczycie dusznym staruszkiem-ikarusem w tłoku, można zdecydowanie szybciej i wygodniej dostać się z Warszawy do Jeziorny i dalej do Konstancina własnym rowerem. Polecam przewóz roweru metrem i potem trasę przez Las Kabacki

Z rowerem do wagonu metra można wejść tylko gdy rower nie przeszkadza innym pasażerom. Kolejna rzecz - już widzę jak bym chciał wysiąść potem np. na stacji metra racławicka i 20 osób musiałoby by wyjść ze mną. Do tego to wszystko np: w garniturze ;-)

Jeździłem do pracy rowerem na Młociny z Jeziornej i z powrotem przez cały rok. Przez las do metra na Kabaty, dalej metrem do pl. Wilsona lub na Słodowiec (dalej wtedy jeszcze nie kursowało) i stamtąd przez Lasek Bielański. Druga praca - z kolei w samym centrum Warszawy, zatem wsiadałem i wysiadałem przy Świętokrzyskiej. Faktem jest, że metro bywa zatłoczone, ale na ogół nie miałem problemu z wejściem z rowerem do pierwszego lub ostatniego wagonu. Jak się człowiek przyzwyczai i wie, jak ustawiać rower tak, żeby nie musieć go potem na każdej stacji przesuwać (np. na Kabatach - wzdłuż kierunku jazdy przy drzwiach, które otwierają się dopiero w Centrum), to może sobie spokojnie czytać czy pracować na ławce obok. Jest to wypróbowane w praktyce.

Problem był zimą w Lesie Kabackim, gdzie wtedy jest lód na drogach i człowiek wracał do domu posiniaczony. Ale i fizycznie, i psychicznie ten styl życia bardzo mi służył.

Oczywiście garnitur się na rower nie nadaje - wypadałoby go przechowywać w pracy i się przebierać. Sądzę, że w większości zakładów pracy umycie się i przebranie jest możliwe. Ja z powodzeniem myłem się i przebierałem w porządne ubranie w publicznej łazience wielkiej szkoły językowej. Jakoś nikomu nie przeszkadzało.

To jest po prostu kwestia wyboru stylu życia. Są kraje w Europie, gdzie manager jedzie do pracy 20 kilometrów na rowerze i wszyscy go mają za równego gościa, a kondycja przydaje mu się w pracy. U nas, jeśli manager wyższego szczebla przyjedzie do pracy czymś starszym niż 5 lat i spalającym mniej niż 10 l / km, to koledzy od razu wiedzą, że u niego coś nie w porządku i kariera zaczyna mu się łamać.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2012-07-05 10:17 przez Tomasz Zymer.

Artek_Bartek
Ale w sumie...jak wypożyczalnia powstanie to może i nam ścieżki wybudują?

zapewne, wybuduje ten ktoś kto dorobi się na wypożyczaniu rowerów.

Jeżdżąc CHODNIKIEM (bo mi życie miłe), widzę mnóstwo mozliwości wybudowania ścieżek. Niektóre chodniki sa tak szerokie, ze moznaby bryczką - np. od St. Papierni w kier Parku - po stronie Buchmana jest szeroki chodnik do Strumykowej + pas zielonego i dopiero dalej płoty posesji. A to że w Parku nie ma wytyczonej trasy to obciach. I tak ludzie jeżdżą - jakby były wytyczone dróżki byłoby bezpieczniej.

Artek_Bartek
...najbardziej niebezpiecznie (jechałem z dziećmi) było na drodze na Kierszku...nie dość, że brak jakiejkolwiek ścieżki rowerowej to jeszcze jedzie się momentami po asfalcie, który położono tylko na polowie szerokości utwardzonej drogi...a samochody mknąć chcą i rowerzyści im najwyraźniej przeszkadzają...

Te drogi, tak, jak przywałowa, są w przeważającej większości prywatne. Asfaltuje się pas 3 metry, bo na więcej nie zgadzają się właściciele gruntów. Na Działkowej to wg mojej wiedzy sami właściciele działek zadbali o asfalt na długim odcinku. Dopóki gmina ma 20 milionów długu wobec mieszkańców za grunty zabrane w planach miejscowych pod drogi, ten problem pozostanie. W tym roku dług się nie zmniejszy - mieliśmy co prawda 4,3 mln zł w budżecie na wykupy gruntów, ale gros tego idzie na zakup działek pod ratusz.

Artek jest znany z tego, że wieczorami wyjeżdża regularnie na długie rowerowe eskapady, ale do tego trzeba mieć czas i pracę "nine to five". Dla osób takich, jak ja, którym praca nie kończy się w zasadzie nigdy, dojazd rowerem do pracy może być jedyną formą aktywności fizycznej i powodem, dla którego jeszcze przez parę lat może nie dostaną zawału. Także nie jest to aż tak głupie, jak to przedstawił Mixiorek.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2012-07-05 10:22 przez Tomasz Zymer.

Tomku...pozwolę sobie sprostować dwie Twoje tezy...
w korporacji, w której pracuję członkowie Zarządu z Prezesem na czele potrafią przyjechać do pracy na rowerze...
natomiast zapewniam Cię, że 'nine to five' jest zarówno dla nich jak i dla mnie pojęciem dość abstrakcyjnym...
ja pedałuję dla odstresowania i raczej po nocach kosztem snu bo wychodzę z założenia, że wymęczony fizycznie organizm potrzebuje mniej snu...
natomiast próbuję czasami zachęcić dzieci do przejażdżki rowerowej... i widzę nie tylko to co Mania (czyli, że miejsc na ścieżki jest dużo) ale i to co wszyscy (czyli, że poruszanie się po Konstancinie i okolicach rowerem jest baaaardzo niebezpieczne)...i pewnie jeszcze wielu się wydarzy, by włodarze (nie tylko nie korzystający z komunikacji miejskiej ale i z dwóch kółek...) zaczęli myśleć inaczej...

Tomasz Zymer
Także nie jest to aż tak głupie, jak to przedstawił Mixiorek.

To jakaś nadinterpretacja. Nie głupie tylko, że ma swoje naturalne ograniczenia. Sam korzystałem z roweru w drodze do pracy i wiem kiedy i jak można z tego korzystać.