Prosiliśmy burmistrza kila razy (też na sesjach) o zamontowanie stojaków na rowery dla mieszkańców (na pętlach 139, 700 i w Klarysewie). Obiecywał przez cały rok i gdzie są te stojaki? W
jakimś stopniu poprawiłoby to naszą sytuację (chodzi o Skolimów - Wieś i Kierszek), bo do autobusów mamy 40 minut wędrowania, a rowerów nie ma gdzie zostawić. Jeśli, jak się zanosi, L16 nie pojedzie do 139 (podczas konsultacji burmistrz obiecywał, a jakże!), nadal będziemy odcięci od świata najbardziej w całym mieście K-J.
W PRL mówiło się, że jak władza mówi, że czegoś nie da, to nie da, a jak mówi, że da, to mówi. PRL jak widać w K-J trzyma się mocno.
js

@JanS W PRL mówiło się także,że lepiej błądzić z partią niż być przeciwko niej ,Pozdrawiam

JanS
Prosiliśmy burmistrza kila razy (też na sesjach) o zamontowanie stojaków na rowery dla mieszkańców (na pętlach 139, 700 i w Klarysewie)

Pętla 139 chyba nie jest na terenie naszej gminy?

Jest na granicy. Zresztą liczy się chyba korzyść dla mieszkańców. Warszawa tam nic nie zamontuje, najwyżej nową kartkę z rozkładem.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

UMiG ma do 10.12.2013 powinien oddac do Ztm kompleksowo przygotowane trasy L-ek i zapotrzebowanie rozkladowe.Czy ktos wie na jakoch zasadach beda rozklady ustalone???

Mario
Czy ktos wie na jakoch zasadach beda rozklady ustalone???

Na zasadach burmistrza><

Burmistrz wysłuchał we wtorek sugestii radnych, radni przyjęli propozycje tras (które nadal się zmieniają!) Odnośnie rozkładów, wnioski radnych były jasne:
-co najmniej 1 bus na godzinę w godzinach szczytu (tj. 6-9, 15-19, czyli co najmniej 8-10 kursów w szczycie),
- L-ka przyjeżdża do Klarysewa na ok. 5 minut przez odjazdem 710 lub innych warszawskich,
- 710 przyjeżdża z W-wy do Klarysewa (wg rozkładu) na 10 minut przed L-ką (te 10 minut wynika z częstych spóźnień 710 przed Dolinką Służewiecką etc.).

Ponadto prosiliśmy o:
- większą wiatę w Klarysewie w obu kierunkach
- stojaki na rowery (prywatne) w Klarysewie
- wydruk czytelnych broszur z rozkładami (razem z opcjami przesiadki) oraz mapami tras i dystrybucję do skrzynek pocztowych w całej gminie w styczniu
- większy bus na trasie z i do Góry Kalwarii przez Dębówkę-Podłęcze
- dostosowanie busów na ile to możliwe dla matek z dziećmi i niepełnosprawnych (czyli pojazdy niskopodłogowe).

Trasa L15 uległa zasadniczym zmianom i de facto Burmistrz proponuje teraz dwie zupełnie różne trasy, obie dwukierunkowe (pod tym samym numerem), jedną przez Obory (umownie - w godziny parzyste), drugą przez Borowinę (w godziny nieparzyste). Drugą zmianą (już wcześniej uwzględnianą) jest to, że Lka nie pojedzie ulicą Lipową tylko Mirkowską, a to ze względu na możliwość dojazdu do szkół na Bielawskiej oraz ze względu na to, że drogi powiatowe niedofinansowane jeszcze przez gminę wymagają zawieszenia najlepszej klasy terenówki. Trasy przez Kierszek nie będzie (brak zgody ZTM), ze Skolimowa L-ka pojedzie do Klarysewa typowo ulicami Pułaskiego i Warszawską.

Co to znaczy obie trasy pod tym samym numerem i jak one by miały przebiegać ,bo nie rozumiem?? O 7 bus jedzie przez Obory dokąd?? A o 8 jedzie przez Borowinę dokąd?? Jak wyglądają te trasy ??

W szczycie 8-10 kursów, a ile poza szczytem? jeden o 12??



Zmieniany 3 raz(y). Ostatnia zmiana 2013-12-05 21:07 przez Mario.

W dniu, w którym pan Burmistrz prezentował nam koncepcje tras (wtorek), trasa L15 uległa zmianie co najmniej 2 razy i nawet Wydział Dróg Gminnych miał już nieaktualną mapę (z rana). Sądzę zatem, że nie należy się jeszcze zbytnio sugerować tymi pomysłami. Generalnie pętla miałaby być w Cieciszewie i jedna trasa to Cieciszew - Kawęczynek - Borowina - Warecka - Piłsudskiego - Warszawska - Klarysew (zawrotka na rondzie przy ul. Borowej) i powrót tą samą trasą, druga trasa: Cieciszew - Podlaska - Parcela - Obory - Warszawska - Klarysew, zawrotka na rondzie przy Borowej i powrót tą samą trasą. Nie wiem, co z tego miałoby wyniknąć dla częstotliwości kursowania busów na L15A i L15B - pytałem, czy mają jeździć co 2 godziny, Burmistrz zaprzeczył i stwierdził, że te dwie trasy objedzie się znacznie szybciej.

Poprawka: na trasie A bus ma zahaczać o Słomczyn i dowozić dzieci do szkoły. Nie jestem pewien jak to wygląda na trasie B.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2013-12-05 23:13 przez Tomasz Zymer.

Sądzę zatem, że nie należy się jeszcze zbytnio sugerować tymi pomysłami.

pytanie generalnie...czyje to pomysły? bo z tego co rozumiem całą dyskusję to póki co tego czego chcą mieszkańcy to się zrobić nie da (np. puścić Lkę przez Kierszek) a to co ma być..ludzie mają się nie przejmować bo Urząd zrobi wszystkim dobrze?
Czy efektem takich konsultacji nie powinna być lista propozycji mieszkańców wraz ze stanowiskiem Urzędu pt. A - zaakceptowano, B - odrzucono (wraz z uzasadnieniem)?

Artek święta racja.Powinno to tak wyglądać.Z tego co ja wiem bezpośrednio od przedstawiciela ZTM-u trasy przez Kierszek nie akceptują, bo są przewężenia jezdni i do tego jeszcze bardzo słaba widoczność na przejeździe kolejowym.

trasy przez Kierszek nie akceptują, bo są przewężenia jezdni i do tego jeszcze bardzo słaba widoczność na przejeździe kolejowym

jeśli droga jest niebezpieczna to może ją zamknijmy?
w Wwie kojarzę co najmniej kilka miejsc bardziej niebezpiecznych a jakoś jeżdżą tam poważniejsze autobusy...

daru

Mario
Czy ktos wie na jakoch zasadach beda rozklady ustalone???

Na zasadach burmistrza><

Nie, na zasadach ZTM

Radni z Komisji Ładu zaaprobowali propozycję tras przedstawione przez Burmistrza.
Propozycje zostały przekazane do ZTM, który oceni przejezdność i zmierzy ich długość pojazdem pomiarowym. Na podst. długości i szacowanej stawki za wozo-km obliczony zostanie szacowany koszt pojedynczego kursu a następnie porównany z dostępnymi środkami budżetowymi, co pozwoli na dobór optymalnej liczby kursów na poszczególnych trasach (z ew. korektą w projekcie budżetu)
? czyli połączenie metod ?siły na zamiary? z ?zamiarem podług sił?, czy jak to klasyk poezji pisał.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2013-12-06 10:35 przez mania.

Artek_Bartek
Czy efektem takich konsultacji nie powinna być lista propozycji mieszkańców wraz ze stanowiskiem Urzędu pt. A - zaakceptowano, B - odrzucono (wraz z uzasadnieniem)?

Zgodnie z uchwałą Rady Miejskiej z bieżącego roku o konsultacjach społecznych, Burmistrz musi przedstawić wyniki konsultacji na piśmie z zaznaczeniem, które wnioski zostały,a które nie zostały przyjęte oraz uzasadnieniem. Taką też treść miało moje zapytanie na ostatniej (listopadowej) sesji. Burmistrz się do niego wówczas nie ustosunkował, ponieważ był nieobecny z powodów rodzinnych. Czekam zatem nadal na odpowiedź na moją interpelację.

Piaseczno już dąży do tego, aby wszystkie pojazdy w obecnym przetargu na L-ki były co najmniej z rocznika 2007 i by przynajmniej 2 pojazdy miały niską podłogę. Dodatkowo Burmistrz zapowiada rozwój komunikacji ( szumnie zapowiadana L-ka przez Jastrzębie ruszy, ale w drugiej połowie roku). Może i u nas w SIWzie zapisać zapis o tym, by autobusy spełniały standardy przystosowania dla osób niepełnosprawnych??

Mario, radni w komisjach już zaklepali taki sam budżet na L-ki, jak w tym roku (750 tys. zł), a to oznacza, że teraz piłka jest wyłącznie po stronie Burmistrza. Będzie taki tabor i tyle kursów, ile pan Burmistrz wygospodaruje ze swojej tajemniczej puli w ramach budżetu nadmuchanego do 100% wytrzymałości ustawowej i zgłosi w formie autopoprawki na sesji Rady 18 grudnia. Burmistrz zna wszystkie wnioski złożone drogą elektroniczną i na spotkaniach, Twoje także. Każde dodatkowe 300-400 tysięcy na wodociąg, kanalizację, drogi i inwestycje oświatowe przekłada się na konkretną liczbę dusz do wzięcia. Gdybyś mógł mu w przybliżeniu podać, ilu wyborców przysporzy Burmistrzowi pojazd niskopodłogowy, może ułatwiłoby mu to decyzję. Moim zdaniem jego szanse na reelekcję są bardzo duże, niestety bez względu na to, co zrobi i czy coś w ogóle zrobi dla rozwoju uzdrowiska, dla rozwiązania najważniejszych konfliktów przestrzennych czy też dla rzeczywistego usprawnienia komunikacji na terenach wiejskich. Można liczyć jednak na to, że poza byciem politykiem jest od wielu dziesiątek lat także mieszkańcem tego miasta i powinno mu zależeć.

okolice Domu Aktora nadal zdane na 724 co 2 h

Dzień dobry
Panie Mario. Piaseczno zamówiło auta 2003 bez dostępu dla inwalidy. Wszystkie inne przetargi w ZTM też zapomniały o inwalidach czy wózkach. Tylko Stare Babice zamówiły niską podłogę.
Jak pisze Pan Tomasz kursów będzie 4 rano i 5 wieczorem , a i to dodając Lxx nie wytrzyma budżetu.Myślę , że sprawna komunikacja może dać sukcesy wyborcze bo jest drażliwym tematem ( vide Warszawa ). Postawmy sprawę jasno: żadna autopoprawka budżetu nie utrzyma dotychczasowej częstotliwości elek bo zamiast 2 mamy 4 linie a 100% budżet nie wzrośnie!!! Kursowanie elek 8-9 godzin dziennie wobec braku pieniędzy jest rozsądne , ale oznacz to , że elki będą wyłącznie dowozowe do/z 710 , ale w ciągu dnia mieszkańcy gminy ( w tym osoby starsze ) muszą poruszać się transportem alternatywnym...??? - jakim???
Z wypowiedzi Pana Tomasz wynika , że ta dyskusja jest akademicka ponieważ decyzje podejmuje Pan Burmistrz jednoosobowo.
Myślę , że informacje Pana Tomasz wystarczają do pozbycia się złudzeń...o komunikacji.
Zastanawia mnie tylko fakt ( to problem nie tylko KJ ) jak można uważać , że za te same pieniądze można zrobić 2 razy więcej?
Znam też odpowiedz na to pytanie. Człowiek z branży powiedział mi,że przewoźnik zgodzi się pracować za grosze ponieważ zaciągnął kilkuletnie leasingi,a z autobusem miejskim nic innego nie zrobi!! Dał mi przykład linii ZTM do Ożarowa, gdzie stawka na dużym 10 m autobusie niskopodłogowym jest...3zł brutto i nie ma dodatkowych biletów jednorazowych.
Zagadka??? Więc może Pan Burmistrz ma tajny plan?
Jedno jest pewne! : komunikacja publiczna charakteryzuje się wysoką częstotliwością i łatwym dostępem dla każdego ( inwalida itp...). Ta w KJ w nowej proponowanej wersji taka nie będzie,więc nigdy nie dowiecie się czy jest potrzebna ponieważ jej nie rozpropagujecie z powodu jej małej przydatności...
Wesołych Świąt

ola
okolice Domu Aktora nadal zdane na 724 co 2 h

zanim się zacznie labidzić, warto spojrzeć na proponowane trasy (na 1.stronie tego watku lub na gminnej: [www.konstancinjeziorna.pl] - wyraźniejsze mapki w załacznikach - szukać nalezy na dole strony)

dla przypomnienia:

L 16



Jesli problem z czytaniem map, co nawet radnym sie zdarza, to jest opis - po polsku :
?Czarnów - ul. Gościniec - ul. Chylicka - ul. Pułaskiego - ul. Śniadeckich - ul. Głowackiego - ul. Kołobrzeska - ul. Pułaskiego - ul. Nowopiaseczyńska - ul. Warszawska - ul. Mirkowska - Aleja Wojska Polskiego - ul. Warszawska - ul. Nowopiaseczyńska - ul. Pułaskiego - ul. Kołobrzeska - ul. Głowackiego - ul. Śniadeckich - ul. Pułaskiego - ul. Chylicka - ul. Gościniec - Czarnów

- chyba że mieszkańcy wnioskowali o inny przebieg, np. żebyL 16 "nie zawijało" na Głowackiego / Śniadeckich?

alez oczywiście zajrzałam do rozkładu L-16 i oto co zobaczyłam:


Konstancin-Jeziorna
Chylicka
Cmentarz
01

Cedrowa
01

Długa
01
Pułaskiego
Bydgoska
02
Piaseczyńska
Rozjazd Oborski
02
Warszawska
Polna
02
Mirkowska
Klarysew
03

Mirków-Szkoła
01

przystanek "Pulaskiego Bydgoska", to 3 przystanki od Domu Aktora



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2013-12-07 10:00 przez ola.