Dzięki!

Nie bardzo rozumiem rondo na skrzyżowaniu z Kołobrzeską. Nasz urząd chce wtłoczyć większy ruch w Kołobrzeską na odcinku Pułaskiego - Chylicka? Rondo powinno być na skrzyżowaniu z Chylicką jako drogą powiatową z większym ruchem.
Chodzi niby o ten plan by Kołobrzeska na północ od Pułaskiego była drogą zbiorczą dla całej tamtej okolicy?

Teraz najważniejsze jest złożeniu wniosku o ZRID. Z tym dokumentem mam nadzieję "pójdzie już z górki". Przetarg koniec 2019/ początek 2020, realizacja z 1,5 roku. Może jednak 2022 przy dobrych wiatrach. Trzeba cisnąć!

Prośba do Admina o przeniesienie tych postów do odpowiedniego wątku.

ZRID jest kluczowy, bez dwóch zdań.

Rozpoczęcie przetargu wymaga potwierdzenia kasy, a sama budowa będzie raczej o rok dłuższa (trudności logistyczne w objazdach a w zasadzie w pracy pod ruchem).
Przecież obecna przebudowa trwa 2,5 roku.
Koniec w 2023 i to w optymistycznym wariancie (jeżeli będzie dłużej to obecny burmistrz KJ nie załapie się na przecięcie wstęgi)



Zmieniany 2 raz(y). Ostatnia zmiana 2018-11-28 13:56 przez m_wisniewski.

Wieczorem postaram się poprzenosić.

---

Wszystkie wypowiedzi na licencji CC-BY-ND.

chodzi o brakujący kilkusetmetrowy kawałek ścieżki

wiadomość od Zarządu Dróg Miejskich z 1. lipca br

Chcemy zbudować ciąg pieszo-rowerowy po wschodniej stronie ul. Drewny od skrzyżowania z ul. Przyczółkową do granicy Warszawy. Będzie to kolejny etap budowy rowerowego połączenia do Konstancina-Jeziorny.
Rowerem do Konstancina – ciąg dalszy

Nowy fragment o długości ponad pół kilometra połączy ze sobą istniejące trasy na terenie stolicy, po wschodniej stronie ul. Przyczółkowej, oraz w Konstancinie, po wschodniej stronie ul. Warszawskiej. Będzie to kolejny etap budowy rowerowego połączenia między miastami.

więcej tu: [zdm.waw.pl]

[www.przegladpiaseczynski.pl]

Przystanek autobusowy Borowa na ul. Warszawskiej w kierunku stolicy nie przestaje zdumiewać pasażerów i rowerzystów. Dla tych ostatnich zdaje się stanowić wręcz poważne zagrożenie. Może nie tyle sama wiata, co ewentualna obecność pasażerów komunikacji publicznej pod nią. Wiatę bowiem ustawiono bezpośrednio przy pasie dla rowerów.



Zmieniany 1 raz(y). Ostatnia zmiana 2019-10-06 22:08 przez czaknoris.